Fluggesellschaften und Reiseunternehmen warnen Reisende, dass das Einreise-/Ausreisesystem (EES) der Europäischen Union (EU) bald zu erheblichen Verzögerungen führen könnte.
Das neue automatische Grenzkontrollsystem soll Reisende, die in die EU ein- und ausreisen, anhand biometrischer Daten verfolgen.
Nach dem neuen System müssen Nicht-EU-Bürger und Einwohner, einschließlich britischer Staatsangehöriger, an der Grenze Fingerabdrücke und Gesichtsscans abgeben.
Die EU plant jedoch derzeit eine schrittweise Einführung der EES im Jahr 2025. Ein genaues Datum steht jedoch noch nicht fest.
Trotzdem sind die Fluggesellschaften besorgt, dass das System dazu führen könnte, dass Passagiere in den Flugzeugen festsitzen, während die Grenzbeamten die Warteschlangen verwalten.
Gestrandete Passagiere und verspätete Flüge
Fluggesellschaften wie TUI und easyJet befürchten, dass die EES zu langen Warteschlangen und Rückstaus an den stark frequentierten europäischen Flughäfen führen könnte.
Dies ist auch ein wichtiges Anliegen an Grenzen und Einreisestellen, an denen viele Reisende aus dem Vereinigten Königreich (UK) und aus Nicht-EU-Ländern einreisen.
Dazu gehören der Hafen von Dover in Kent, der Kanaltunnel in Folkestone und der Eurostar-Bahnhof St. Pancras in London.
„Wenn Sie [the EES] zum ersten Mal benutzen, kann es etwas länger dauern, bis Sie die Grenzkontrolle passieren, da Ihre biometrischen Daten (Gesichtsbild und vier Fingerabdrücke) erfasst werden“, so die Warnung von TUI laut Daily Express.
Da erwartet wird, dass das EES die Abfertigungszeiten an den Grenzen verlängern wird, sind viele besorgt, dass selbst die kleinste Verzögerung sich auftürmen kann.
Daher kann es vorkommen, dass Flugzeuge am Gate oder sogar auf dem Rollfeld warten müssen, bis sich der Rückstau auflöst und die Passagiere das Terminal betreten können.
„Im schlimmsten Fall können Sie nicht aussteigen. Sie halten die Leute im Flugzeug fest“, sagte Johan Lundgren, Vorstandsvorsitzender von easyJet, wie The Telegraph berichtet .
Wenn die Fluggesellschaften nicht in der Lage sind, Flugzeuge zu landen und Passagiere aussteigen zu lassen, können auch andere nicht an Bord gehen.
Überfüllte Terminalgebäude, die keinen Platz für zusätzliche Reisende lassen, können ebenfalls zu Verspätungen beim Einsteigen und Abheben führen.
Lundgren ist der festen Überzeugung, dass die EU die Einführung des EES verschieben muss, bis die Passagiere alle ihre Daten vor ihrer Reise registrieren können.
Eine mobile App für Reisende zur Vorregistrierung von Personen- und Passdaten befindet sich derzeit in der Entwicklung, wobei das Datum der Fertigstellung noch ungewiss ist.
Allerdings kann die App keine Gesichts- oder Fingerabdruckscans registrieren. Dies ist auf ein EU-Gesetz zurückzuführen, das vorschreibt, dass diese an der Grenze vor einem Grenzbeamten abgegeben werden müssen.
Auswirkungen auf wichtige Grenzübergänge wie Dover und Folkestone
Während sich die Flughäfen auf die Auswirkungen vorbereiten, könnte die EES für Grenzübergänge zwischen Großbritannien und der EU wie Dover und Folkestone eine noch größere Herausforderung darstellen.
Bei einem täglich hohen Aufkommen an Reisenden und noch mehr an Wochenenden und Feiertagen müssen beide Standorte erheblich aufgerüstet werden, um Engpässe zu vermeiden.
Der Kanaltunnel-Terminal zum Beispiel dient als eine der Hauptverbindungen zwischen Großbritannien und Frankreich.
Getlink, der Betreiber des Kanaltunnels, hat in eine neue Drive-In-Bucht und Hunderte von Kiosken investiert, um EES-Kontrollen durchzuführen.
Der Hafen von Dover hingegen erweitert die Grenzabfertigung, um getrennte Fahrspuren für Reisebusse und Privatautos einzurichten.
Sie hat auch einen Notfallplan ausgearbeitet , um Autos zu stapeln und Staus in Kent zu vermeiden, falls der schlimmste Fall einer 14-stündigen Verspätung eintritt.
Dover ist auch ein wichtiger Grenzübergang für Handelsgüter aus dem Vereinigten Königreich und der EU, und Verzögerungen durch die EES könnten ebenfalls zu Engpässen oder hohen Preisen führen.
Die britische Regierung hat 10,5 Millionen Pfund zugesagt, um die EES-Vorbereitung an diesen beiden Standorten und in St. Pancras zu verbessern.
Die Mittel werden für zusätzliche Infrastruktur, das Testen neuer Technologien sowie die Einstellung und Schulung neuer Mitarbeiter verwendet.
Warum die EES eingeführt wird
Das EES ist ein automatisiertes System, das erfasst, wann und wo Nicht-EU-Besucher in den Schengen-Raum ein- und ausreisen.
Letztendlich wird es die derzeitige Methode des Passstempels durch ein System ersetzen, das biometrische Daten erfasst.
Durch die Verwendung von Fingerabdrücken und Gesichtsscans anstelle des manuellen Stempelns der Pässe soll das EES die Nachverfolgung einfacher und genauer machen.
Damit werden Lücken in den derzeitigen Grenzkontrollpraktiken geschlossen und eine genaue Protokollierung der Ein- und Ausreise sichergestellt.
Ziel der EU ist es, die Grenzabfertigung zu beschleunigen, indem die Abhängigkeit von menschlichen Kontrollen verringert wird und so mit der Zeit ein effizienteres System entsteht.
Doch wie bei jedem neuen System kann die Anpassung an die neuen Anforderungen anfangs eine Herausforderung sein.
Die EES, die 2016 vorgeschlagen wurde, sollte 2022 in Betrieb gehen, wurde jedoch aufgrund technischer und logistischer Probleme mehrfach verschoben.
Zuletzt wurde ein für November 2024 geplanter Starttermin auf ein unbestimmtes Datum im Jahr 2025 verschoben.
Der neue Zeitplan bietet mehr Zeit für die EES-Vorbereitungen, sowohl für die britischen als auch für die EU-Grenzübergänge und Einreisestellen.
Viele Flughäfen, Häfen und Transportunternehmen sind jedoch nach wie vor besorgt darüber, wie sich die neuen Kontrollen auf Personal und Reisende auswirken werden.
Das Ziel der EU für das EES ist es, das Reisen schlussendlich einfacher und sicherer zu machen.
Viele fragen sich jedoch, wie es in der Praxis funktionieren wird, insbesondere während der Einführung des Systems.
Vorbereitung auf mögliche Verzögerungen durch die EES
Reise- und Touristikunternehmen haben mehr Informationen über das neue Grenzkontrollsystem der EU gefordert.
Da der EES voraussichtlich irgendwann im Jahr 2025 in Betrieb gehen wird, konzentriert man sich darauf, die Reisenden auf längere Wartezeiten und mögliche Verspätungen vorzubereiten.
Mark Tanzer, der Vorstandsvorsitzende der Association of British Travel Agents (ABTA), gab zu, dass viele britische Reisende die EES noch immer nicht kennen.
„Es ist frustrierend, dass es für die Kunden zu Verzögerungen kommen wird. Das will niemand“, sagte er dem Telegraph.
Tanzer argumentierte, dass sie keine detaillierten Aufklärungskampagnen starten könnten, da die EU noch kein klares Einführungsdatum festgelegt hat.
Einige Tipps für Reisende, die sich nach der Einführung der EES zurechtfinden möchten:
- Kommen Sie früh. Planen Sie zusätzliche Zeit ein, um durch die Sicherheitskontrollen am Flughafen oder im Hafen zu gelangen, insbesondere während der Hauptreisezeiten wie Sommer- und Winterferien.
- Bleiben Sie auf dem Laufenden: Verfolgen Sie die Aktualisierungen der Fluggesellschaften, Flughäfen, des Vereinigten Königreichs und der EU zur Einführung des EES, da sich die genauen Einführungsdaten noch ändern können.
- Bereiten Sie sich auf biometrische Kontrollen vor: Bereiten Sie sich auf Fingerabdruck- und Gesichtsscans vor, da diese für alle Nicht-EU-Reisenden bei der Einreise in den Schengen-Raum erforderlich sind.
- Erkundigen Sie sich bei den Transportunternehmen. Die Fluggesellschaften informieren oft über zu erwartende Verspätungen. Wenn Sie also mit Ihrer Fluggesellschaft in Kontakt bleiben, können Sie entsprechend planen.