Seien Sie bei der Beantragung von elektronischen Reisegenehmigungen vorsichtig mit betrügerischen Websites.
Frontex hat Reisende und Reisefachleute vor der Zunahme inoffizieller Websites für das Europäische Reiseinformations- und Genehmigungssystem(ETIAS) gewarnt.
Frontex überwacht die Außengrenzen der Europäischen Union (EU) und tauscht Informationen mit den Mitgliedstaaten und Nachbarländern aus, die von Migration und grenzüberschreitender Kriminalität betroffen sind.
ETIAS ist die neue elektronische Reiseerlaubnis für Reisende, die für die Einreise in den Schengen-Raum kein Visum benötigen.
Die EU wird ETIAS schrittweise bis Mitte 2025 für alle von der Visumpflicht befreiten Staatsangehörigen einführen.
Sobald die Regelung in Kraft ist, müssen Reisende ohne Visum eine Reisegenehmigung beantragen, bevor sie in den Schengen-Raum der EU einreisen.
Das System wird Reisende im Vorfeld auf Sicherheits-, Einwanderungs- und Gesundheitsrisiken überprüfen und so die Grenzsicherheit der EU stärken.
Frontex hat vor dem Auftauchen von bis zu 60 inoffiziellen ETIAS-Webseiten gewarnt, die jetzt online sind, berichtet Travel Weekly.
Vermittler, die ETIAS-Anträge im Namen von Reisenden stellen
Es ist völlig legal, dass Unternehmen oder Drittanbieter Dienstleistungen anbieten, um Reisende bei der Beantragung von Visa zu unterstützen.
Frontex weist jedoch darauf hin, dass auch Reisebüros und andere Reiseveranstalter die offizielle ETIAS-Website nutzen müssen: europa.eu/etias.
„Sobald ETIAS eingeführt ist, müssen die kommerziellen Vermittler die offizielle ETIAS-Website – den einzigen offiziellen Kanal – nutzen, um die Reisegenehmigung im Namen ihrer Kunden zu beantragen“, so die EU-Grenzschutzagentur in einer Presseerklärung.
Frontex warnte Reisende auch davor, wem sie ihre persönlichen Daten und Passdaten mitteilen.
„Während einige der Webseiten von [the ETIAS third-party] von echten Unternehmen betrieben werden, sind andere möglicherweise nicht so vertrauenswürdig“, so die Grenzschutzbehörde.
Beim Ausfüllen des ETIAS-Antrags müssen die Reisenden sachdienliche Informationen wie Name, Geburtsdatum, Reisepassnummer und Kontaktinformationen angeben.
Es ist auch wichtig zu wissen, wie viel sie bereit sind, zusätzlich zu den Bewerbungsgebühren zu zahlen.
Ein ETIAS-Antrag kostet 7 € und ist für mehrere Kurzaufenthalte im Schengen-Raum drei Jahre lang gültig.
Alle anderen Gebühren, die zusätzlich zu den Kosten eines ETIAS-Antrags gezahlt werden, gehen an dritte Vermittler.
Auswirkungen des ETIAS und der EBS auf die Bürger des Vereinigten Königreichs
Der Geschäftsführer der Association of British Travel Agents (ABTA), Mark Tanzer, sagte, dass das ETIAS und das Einreise-/Ausreisesystem (EES) der EU „alle britischen Bürger betreffen, die in EU-Länder reisen“.
ABTA ist der größte Handelsverband für britische Reisebüros, Reiseveranstalter und die gesamte Reisebranche.
Das EES ist das neue automatisierte biometrische Grenzkontrollsystem der EU, das im Oktober 2024 in Betrieb genommen werden soll.
Anstatt die Pässe manuell abzustempeln, erfasst das EES die Ein- und Ausreise von Nicht-EU-Bürgern in den Schengen-Raum über Gesichtsscans oder Fingerabdrücke.
Tanzer räumte in einer Erklärung ein, dass „die Gefahr besteht, dass Menschen auf inoffizielle Websites hereinfallen, um ein ETIAS zu erhalten“.
Er betonte auch die entscheidende Rolle der ABTA-Mitglieder, „die ihren Kunden Beratung und Anleitung bieten, damit sie die Änderungen verstehen und wissen, was sie tun müssen“.
In diesem Zusammenhang lud er alle ABTA-Mitglieder ein, diese Woche an einem Webinar mit Experten der GD Inneres und von Frontex teilzunehmen.
Die GD Inneres ist die für Migration und Inneres zuständige Abteilung der Europäischen Kommission und gleichzeitig die Abteilung, die die EBS einführt.
ETIAS könnte weitere Verzögerungen erfahren
Die EU wird das EES- und das ETIAS-System bis Oktober 2024 bzw. Mitte 2025 in Betrieb nehmen, sofern es keine Rückschläge gibt.
Europol und Frontex haben jedoch gewarnt, dass anhaltende Probleme die Einführung eines neuen Systems noch behindern könnten.
Europol ist die Strafverfolgungsbehörde der EU, die alle Mitgliedstaaten bei der Verhütung und Bekämpfung von schweren Straftaten und Terrorismus unterstützt.
Frontex äußerte sich besorgt über Verzögerungen bei wichtigen Instrumenten für das ETIAS, die sich auf die Überprüfung von Reisenden und die Einspruchsverfahren auswirken.
Einige EU-Länder haben noch keine Berufungsvorlagen genehmigt, keine ETIAS-Gesetze verabschiedet und keine Berufungsverfahren eingerichtet, was zu Problemen bei der Einhaltung der Vorschriften führen könnte.
Andererseits steht Europol aufgrund von Verzögerungen bei der Entwicklung des ETIAS-Zentralsystems vor Herausforderungen bei der Projektplanung und der Mittelausstattung.
Die Behörde arbeitet an einer neuen „Beobachtungsliste“ für potenzielle Terroristen und Kriminelle.
Sie bittet auch um die Erlaubnis, Bürgerdaten aus Nicht-EU-Staaten für die Bewertung von ETIAS-Anträgen zu verwenden.
Außerdem benötigt Europol nach eigenen Angaben 38 weitere Vollzeitstellen, um Anträge auf Reisegenehmigungen innerhalb von 60 Stunden bearbeiten zu können.
EES kann zu langen Verzögerungen an den Grenzen zwischen der EU und Großbritannien führen
Der Europäische Kontrollausschuss des britischen Parlaments hat Reisende vor möglichen 14-stündigen Verzögerungen an der Grenze zwischen dem Vereinigten Königreich und der EU gewarnt.
Die langen Wartezeiten werden vor allem durch Reisende verursacht, die mit Autos oder Reisebussen an den Grenzkontrollen ankommen.
Die Fahrgäste müssten ihr Fahrzeug verlassen, um sich registrieren zu lassen und sich einer biometrischen Kontrolle zu unterziehen, bevor sie in ihr Fahrzeug zurückkehren.
Der Ausschuss erhielt Hinweise darauf, dass die biometrische Grenzkontrolle zu Verspätungen führen und das Passagieraufkommen des Eurostar verringern könnte.
Eurostar ist der internationale Hochgeschwindigkeitszug, der Belgien, Frankreich, Deutschland, die Niederlande und das Vereinigte Königreich verbindet.
High Speed 1 (HS1), Eigentümer und Betreiber der Strecke und der Bahnhöfe zwischen London und dem Kanaltunnel, hat erklärt, dass er mehr EES-Kioske benötigt.
Sie fügte hinzu, dass die Einführung des EES im Londoner Bahnhof St. Pancras aufgrund des begrenzten Platzangebots eine Herausforderung darstellen würde.
Reiseexperten haben eine schrittweise Einführung des EES gefordert, um schwerwiegende Unannehmlichkeiten für Reisende zu vermeiden.
Sie betonten auch, dass die Möglichkeit, biometrische Daten im Voraus online zu registrieren, Störungen an den Grenzen verringern kann.
Der Europäische Kontrollausschuss prüft die Interoperabilität des EES, des ETIAS und des britischen Systems zur elektronischen Reisegenehmigung (ETA) an den Grenzen.