Die Europäische Union (EU) plant, im Oktober 2024 ein neues Grenzkontrollsystem namens Entry/Exit System (EES) einzuführen.
Viele Reisebüros sind besorgt, dass sich die neue automatische Grenzregelung negativ auf die Tourismusbranche auswirken könnte.
Sie glauben, dass die EES Menschen, nicht nur britische Bürger, davon abhalten könnte, Europa zu besuchen.
Mit dem EES müssen alle Nicht-EU-Bürger an der Grenze ihre Fingerabdrücke scannen und ein Foto machen.
Reisebüros sagen, dass es eine Menge Verwirrung gibt, da viele Menschen nicht verstehen, wie das neue EES-Verfahren funktionieren wird.
Ein Teil der Frustration für die Reiseunternehmen ist das Fehlen offizieller Anweisungen und öffentlicher Informationen über die EES bis jetzt.
Die Association of British Travel Agents (ABTA) hat Ratschläge und Tipps für die Planung und Buchung von EU-Reisen nach dem neuen System veröffentlicht.
Die Umsetzung des neuen Systems birgt jedoch noch viele Unwägbarkeiten für Kunden und Makler gleichermaßen.
Reisebüros zögern, Ratschläge zu erteilen, wenn sie nicht wissen, ob das System tatsächlich pünktlich starten wird.
„Wir geben keine Ratschläge, weil wir nicht wissen, ob dieses System wirklich kommt“, sagte Noel Josephides vom Reisebüro Sunvil.
Unabhängig davon, wann das neue System eingeführt wird, „wird es schlecht für den Tourismus sein und das Reisen erschweren“, sagte er gegenüber Euronews Travel.
Da sich die Reisebranche noch immer von den Auswirkungen der Pandemie erholt, ist das ein großes Problem.
EES verursacht möglicherweise lange Warteschlangen und Verzögerungen
Das EES wird die Ein- und Ausreise von Reisenden aus Nicht-EU-Staaten anhand ihrer biometrischen Daten erfassen, anstatt ihre Pässe abzustempeln.
Die Reiseunternehmen befürchten, dass das EES zu extrem langen Warteschlangen und Verzögerungen bei der Einreise in den Schengen-Raum führen wird.
Die Fährgesellschaften haben gewarnt, dass das EES für Fußgänger an Flughäfen konzipiert wurde, nicht für Fähren oder Busse.
Es könnte zu „ernsthaften Störungen“ kommen, da die Passagiere für die EES-Kontrolle zunächst aus ihren Fahrzeugen aussteigen müssen.
Die Ergebnisse des European Scrutiny Committee des Vereinigten Königreichs (UK) haben gezeigt, dass die EES eine 14-stündige Verzögerung im Hafen von Dover verursachen könnte.
Die langen Verspätungen könnten zu einem massiven Stau führen, der die Zufahrten zu den Städten blockiert und deren Wirtschaft beeinträchtigt.
Einige Grenzübergänge, wie z. B. der Bahnhof St. Pancras in London, verfügen möglicherweise nicht über genügend Platz, um EES-Kontrollen effizient durchzuführen.
Um Verzögerungen zu vermeiden, hat die EU den ursprünglichen Starttermin der EES für 2022 bereits auf die Zeit nach den Olympischen Spielen in diesem Sommer in Frankreich verschoben.
Viele lokale Beamte und Verkehrsverbände haben die EU aufgefordert, die Umsetzung der EBS auf 2025 zu verschieben.
Sie bitten um mehr Zeit für die Vorbereitung oder zumindest bis die mobile App für die erweiterte EES-Registrierung fertig ist.
EES wird die Menschen dazu bringen, sich auf Reisebüros zu verlassen
Einige Reisebüros sind auch der Meinung, dass die Sicherheitskontrollen und die Bürokratie der EES Menschen davon abhalten könnten, Europa zu besuchen.
Reisende könnten das ganze System als unnötigen Aufwand betrachten, der ihre Reisefreiheit einschränkt.
„Je mehr Bürokratie, desto schlimmer wird es für die Reisefreiheit“, sagte Josephides.
Cat Jones, CEO von Byway, einem Reiseunternehmen, das sich auf Züge und nicht auf Flüge konzentriert, sagte, dass Kunden bereits nach der EES fragen.
Sie erkundigen sich nach den Voraussetzungen und fragen, ob sie jetzt ein Visum benötigen, um Europa zu besuchen.
Jones erwartet, dass mehr Menschen Reisebüros nutzen werden, um das neue System zu verstehen.
Sie sagte, dass die Planung einer Zugreise „ziemlich kompliziert sein kann, wenn man sie selbst plant“, da „es schwierig sein kann, Informationen für Zugreisen zu finden“.
Eine kürzlich durchgeführte Umfrage des britischen Verkehrsministeriums (DfT) hat ergeben, dass viele Menschen in Großbritannien noch immer nichts über die EES wissen.
Viele Menschen werden sich auf die Beratung durch Reisebüros verlassen, wenn die Regelungen endlich umgesetzt werden.
Großbritannien setzt auf einen sanften Start der EES
Das DfT erklärte, dass es eng mit der Europäischen Kommission, den Mitgliedsstaaten, den lokalen Behörden des Vereinigten Königreichs und der Industrie zusammenarbeitet.
Sobald das EES in Betrieb geht, besteht das Ziel darin, „die Reisepläne der Menschen so wenig wie möglich zu stören“.
Sie fügte hinzu: „Dazu gehört eine enge Zusammenarbeit mit Häfen, Transportunternehmen und der Reisebranche, um sicherzustellen, dass sie unterstützt werden und darauf vorbereitet sind, die Änderungen und mögliche Auswirkungen auf den Reiseverkehr zu kommunizieren.“
Das EES ist noch relativ unerprobt; sollte es versagen, müssen die Grenzbeamten die Kontrollen weiterhin manuell durchführen.
Dies könnte zu noch mehr Warteschlangen und Wartezeiten führen, wie der kürzliche Ausfall der elektronischen Gates auf britischen Flughäfen gezeigt hat.
Eine der Möglichkeiten, die Unterbrechung des Reiseverkehrs zu minimieren, ist eine sechsmonatige „Soft Launch“ -Phase.
Während dieser Zeit konnten Reisende einreisen, ohne die EES-Registrierung auszufüllen, obwohl diese später obligatorisch werden sollte.
Selbst nach dem Soft-Launch glauben einige Reisebüros nicht, dass das EES-System realistischerweise wie geplant im Oktober starten wird.
Eine Verschiebung des Starts der EES ist wahrscheinlich, wie bei den vorherigen Verschiebungen.
Dennoch investieren die Verkehrsunternehmen Millionen in den Aufbau neuer Infrastrukturen und die Installation neuer EES-Kioske, um sich auf die Einführung des EES vorzubereiten.